几个土豪国家一下子需要几百辆甚至上千辆主战坦克加起来那可是数千辆的巨大市场。
更何况这几个土豪国家都盯着华夏的vt-4。
巴基斯坦当局也不笨立即看到了其中的巨大商机。
说白了要是能拿到这些订单哪怕只是做中间代理商拿回扣都能拿到手软还怕赚不到钱吗？
当然巴基斯坦想做的不止是中间代理商。
加入“阿盟购物团”之后巴基斯坦立即加快了就引进vt-4并且进行针对性技术改进的谈判工作。
当然项目名称依然是“哈立德2”。
按照巴基斯坦方面的设想以“哈立德2”为名头在vt-4的基础上生产一种全新的主战坦克。
其实嘛主要就是用来出口。
为了赶时间准确说是为了获得阿盟国家的订单巴基斯坦陆军大幅度修改了“哈立德2”的技术性能指标。
说白了就是一切为客户服务。
经过几个月的艰苦谈判巴基斯坦终于获得了华夏的授权。
这就是以技术授权的方式让巴基斯坦生产vt-4并且由巴基斯坦根据需要进行必要改进。
说得直接点其实是“改装”。
随后巴基斯坦就证实推出了“哈立德2”型主战坦克。
与vt-4相比“哈立德2”的最大变化在外观上准确说是外观的外观即改变的只是附加装甲。
根据后来公布的资料“哈立德2”其实就是货真价实的vt-4。
巴基斯坦军火企业所做的其实就是在vt-4的a级附加装甲外面加上了一层厚度只有几毫米的钢板。
当然在防护上这层钢板就是摆设。
只是在宣传的时候巴基斯坦宣称这是自行研制的新式附加装甲而且能够有效的防御火箭弹等射流武器。
好吧就算这是真的。
反正“哈立德2”面世的时候在外貌上跟vt-4确实有很大的区别至少看上去是一种全新的主战坦克。
当然“哈立德2”也根据配置有好几种不同的版本而且可以根据客户需要增加各种子系统。
关键就是这种坦克在巴基斯坦生产而且巴基斯坦拥有完全的知识产权。
只不过华夏会收取专利授权费。
根据后来披露的资料巴基斯坦每出口一辆“哈立德2”根据不同的型号要向华夏支付150万到300万美元的专利使用费。
即便如此巴基斯坦仍然赚得盆满钵满。
在“哈立德2”的生产线投产之后沙特第一个下达订单采购了600辆而且购买了一条装配线准确说是由巴基斯坦提供技术援助在沙特建立了一座能够进行全套维护保养的工厂。
随后的两年之内科威特、阿联酋与阿曼也成为了“哈立德2”的客户而且采购数量都不少。
五年之内“哈立德2”的订单就达到了2000辆要十年才能完全交付。
保守估计只是这一种坦克就给巴基斯坦带来了至少100亿美元的外汇而且创造了数万个就业岗位。
因为销量实在是太好所以巴基斯坦厂商甚至送了一辆全新的“哈立德2”给华夏的军事博物馆。
只是外界并不知道华夏的军火企业什么都没有做就赚了几十亿美元。
当然这还只是开始。
必须承认拥有vt-4血统的“哈立德2”在各个方面特别是火力、火控与动力都非常不错。
可以说“哈立德2”是当时世界上最好的主战坦克之一。
特别是在华夏准许出口第四代钨合金穿甲弹之后“哈立德2”的火力立即提升到了世界顶级水平。
要知道这种最大穿深不低于850毫米的穿甲弹能够打穿所有坦克的正面装甲。
问题是“哈立德2”毕竟是巴基斯坦生产的。
华夏可以向巴基斯坦转让生产坦克炮的技术也可以出口1800马力动力包甚至让巴基斯坦自行生产1500马力动力包。
至于火控系统也主要在巴基斯坦装配只有核心部件由华夏提供。
只与一种技术华夏不会转让给巴基斯坦。
什么？
装甲！
要知道在全球范围内能够研制最新式装甲的国家只有四个即美国、英国、华夏与俄罗斯。
严格说来只有美国、英国与华夏。
俄罗斯的装甲技术其实早已落后。
至于其他能够生产坦克的国家比如德国与法国其装甲技术要么不够先进要么来自别的国家。
拿“豹2”来说不管德国人吹嘘得多么厉害其防护就是比不上m1a2。
根据德国人偷偷做的测试其最新式的“豹2”a8的炮塔正面针对穿甲弹的等效防护厚度只有750毫米。
这还是安装了附加装甲的结果。
如果没有附加装甲最多只有600毫米。
要知道m1a2sep的炮塔正面等效防护厚度至少为850毫米而且美国陆军没有安装附加装甲的传统。
华夏的ztz-99c炮塔正面等效防护厚度也在800毫米以上安装附加装甲之后能达到惊人的950毫米。
可以说装甲才是坦克最核心也是最关键的技术。
当然美国的技术那是独门绝技而且从不出口。
那么在装甲技术的第一阵营里也就只剩下了英国的乔巴姆装甲以及华夏的金属陶瓷装甲。
最先进的装甲肯定是自用。
次一级的才拿来出口。
要再次一级的才会以技术输出的方式授权第三方进行生产。
其实这也是“豹2”防护不够的关键问题即德国获得的其实是英国人早就淘汰了的旧技术。
当时华夏提供给巴基斯坦的不是金属陶瓷装甲而是普通的复核装甲。
只有在华夏直接出口的vt-4上才有第一代金属陶瓷装甲而华夏自己的主战坦克已经用上了第二代金属陶瓷装甲。
可以说“哈立德2”最大的问题就是防护。
做为土豪而且拥有直接从华夏进口的“萨勒曼”所以在买到“哈立德2”之后沙特立即做了对比测试也就发现了这个问题。