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最强军火之王

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第549章 虚幻的优势
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    其实早在十年前印度空军就发现了su-30mki的问题。

    使用麻烦故障频出维护困难保养昂贵而且维持的费用极为高昂俄罗斯的售后服务还经常不到位。

    比如当年只是因为矢量喷管的质量问题就上让百架su-30mki趴窝。

    当然也不能完全怪俄罗斯。

    在很大的程度上还是印度的责任即印度斯坦航空公司的问题极为严重由其维护过的su-30mki几乎都出了问题甚至爆出了用报废翻修之后的发动机来冒充新式发动机的严重丑闻。

    只是落到实处最大的问题还是维持费用太过昂贵。

    就拿发动机来说al-31的使用寿命仅仅2000小时因此一架su-30mki至少需要六台发动机。

    只是采购这六台发动机就需要上千万美元。

    此外油耗也是一个极为巨大的问题。

    进行一次高强度训练在空中飞行3个小时左右一架su-30mki就要烧掉大约8吨航空煤油。

    如果是一架单发中型战斗机的话也就3吨左右。

    按照印度空军做的统计su-30mki每飞一个小时就要烧掉大约10万美元每年用在300架su-30mki上的费用高达数十亿美元。

    要知道这还是每架年均飞行时间不到100小时的费用。

    如果按照正常的使用强度也就是每架每年飞行200到300个小时那么只是这些战斗机就能烧光印度空军的经费。

    说白了印度空军根本养不起重型战斗机。

    不是说印度空军的预算不够而是对于没有工业底子的印度来说什么都得进口那么用什么都非常昂贵。

    结果就是印度空军开始向中型战斗机靠拢。

    当年印度总理去法国用80多亿美元购买了36架“阵风”。

    在很长一段时间内这些“阵风”是印度空军的绝对主力甚至可以说是顶梁柱地位远在su-30mki之上。

    为什么这么说?

    买回来的这36架“阵风”分为两个大队全都部署在面向华夏的威胁方向上被印度空军当成了对付华夏空军的利器。

    只是这些“阵风”实在是太贵了。

    不是说法国战斗机不好只是贵得让印度根本消受不起。

    要知道按照最初的计划印度打算采购100多架“阵风”来顶替大批即将达到服役寿命的mig战斗机。

    如果价格谈得拢的话印度还真的买回来一百多架也就不存在采购美国战斗机的事情了。

    可惜的是法国人不会做买卖或者说法国人自视太高。

    当然这也与印度有关即印度既想压到最低价格还想获得最好的服务而法国人显然无法接受。

    搞到最后也就只购买了36架。

    问题是su-30mki着实养不起那该怎么办?

    结果就是印度人选来选去最终选择了已经被美国淘汰而且正在全世界做清仓大甩卖的f-16。

    这种已经落后而且即将被淘汰的战斗机被美国人重新包装一番之后以高大上的先进战斗机卖给了印度还卖出了一个让人难以想象的天价甚至连生产线都一并处理给了印度。

    结果150架f-16e/f成为了印度空军的绝对主力。

    当然印度为此付出了接近200亿美元的代价。

    这笔买卖划算吗?

    显然在印度人看来那是非常的划算。

    不管怎么说f-16e/f是货真价实的三代半各项性能都不在“阵风”之下而且在某些方面还要更好一些特别是维护使用成本远远低于“阵风”且数十年的装备与使用周期使其可靠性有足够的保证。

    那么才1亿出头的单价自然算得上便宜。

    更何况印度还拿到了梦寐以求的生产线能够在本国组装生产而且售后维护也能在本国进行。

    从这个角度看肯定要比单价超过2亿的“阵风”好得多。

    问题是这种战斗机有什么价值?

    要说的话也许最大的价值就是逼迫巴基斯坦空军撤掉几十架f-16c/d转而采购华夏的jf-20。

    其他方面的话那就不值一提了。

    150架f-16e/f很多吗?

    显然不多。

    别忘了巴基斯坦空军在三年内就获得了120架jf-20而且准备采购200架。

    f-16e/f是三代半jf-20同样是三代半而且都是单发大推中型战斗机两者的性能在伯仲之间。

    此外巴基斯坦同样获得了jf-20的组装线。

    印度得到的其实也是组装线即生产f-16e/f的大部分零部件特别是发动机等核心零部件同样需要整装进口。

    从供货渠道来看巴基斯坦能够得到华夏的全力支持在任何时候都不需要为jf-20的生产与维护发愁。

    印度呢?

    显然美国未必会在任何时候向印度出售f-110发动机。

    此外f-16e/f就很先进吗?

    同样得打一个问号。

    为什么?

    美国卖给印度的f-16e/f其实是典型的多用途战斗机其主要价值是用来执行对地打击任务。

    在系统配置上这些f-16e/f同样侧重对地打击。

    当然f-16e/f肯定有不错的制空能力但是未必算得上强大至少不可能比jf-20好太多。

    其实两者在制空能力上基本上没有差距。

    为什么?

    在至关重要的火控雷达上两者其实在同一个水平上而且巴基斯坦的jf-20还要稍微好一点即华夏开放了火控雷达的全部功能没有做任何保留而美国显然不会向印度开放雷达的全部功能。

    要知道只需要在火控软件上做一些限制就能让雷达的性能大幅度缩水。

    总而言之这150架f-16e/f确实是印度空军的绝对主力却没有明显优势更不可能让印度空军获得绝对的优势。

    可见相对于巴基斯坦空军印度空军拥有的其实也只是数量上的优势。

    只是这仅仅是面对巴基斯坦空军。

    如果把华夏考虑进去哪怕只是需要提防华夏那么印度能够用在西面也是用来对付巴基斯坦空军的战斗机就不会多到哪里去因此印度空军拥有的这种数量上的优势其实并不存在。

    没有质量上的优势又没有数量上的优势印度空军凭什么称霸南亚次大陆的天空?
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