攻入城区之后叛军的推进速度慢了下来。
主要是那些没什么战斗力的民兵一直在搞破坏比如炸断桥梁通过炸塌建筑物来堵塞道路。
相对而言战斗打得反到不是很激烈。
只要遇到叛军特别是以坦克为首的先头部队民兵几乎没做半点抵抗就主动放弃守卫的街道。
也没什么好奇怪的民兵手里没有能够对付坦克的武器。
别说操作难度较大的反坦克导弹连at-4与rpg-7这类一学就会很容易掌握的火箭筒都没有。
无法摧毁坦克还怎么打？
激战几个小时叛军只损失了一辆主战坦克而且不是被反坦克武器摧毁是在经过一座小桥的时候民兵引爆了安装在桥面下的炸药炸断了桥面坦克掉进河里最终沉到了河底。
有了这个教训叛军就没再过桥。
遇到河流就直接涉水渡河。
纳西里耶城内有几条小河流不过河面都不是很宽水深也很浅m1a1不做准备就能渡过。
其实对叛军来说最大的问题是城区面积太大。
纳西里耶是伊拉克南部的第二大城市城区面积仅次于巴士拉内战爆发前有近八十万居民。
在萨达姆时期纳西里耶的居民超过了一百万。
就算一切顺利占领整个纳西里耶也需要足够多的时间投入足够多的兵力。
何况还不是一切顺利。
打到凌晨一点左右叛军已经夺取东部与南部城区民兵的抵抗也变得更加猛烈不是说更有战斗力而是兵力增加了不少。
当然这也正常。
民兵一直在撤退伤亡不是很大在失去了将近一半的城区之后相当于把兵力密度提高了一倍。
此时攻入城区的叛军至少有两个旅其中有一个是主力旅。
为了加快推进速度赶在天亮前占领整个纳西里耶叛军投入了预备队也就是之前在东郊待命的一个步兵旅。
此外还有一个旅在纳西里耶南面向西推进。
叛军的意图很明确迅速攻占纳西里耶切断塞马沃政府军的补给通道完成对政府军的大包围。
为什么要在夜间占领纳西里耶？
别忘了运送补给的车队已经从巴士拉出发预计在天亮前后到达纳西里耶。
这支车队不但为已经西进的沙特军队服务还要为塞马沃的政府军送去极为匮乏的给养。
只要能够占领纳西里耶把这支车队拦下来塞马沃的政府军就会完蛋。
当然还有赶去救援的沙特军队。
没有给养士兵还能战斗吗？
此外沙特陆军的m1a2是货真价实的油老虎跟叛军的m1a1一样野外最大行程也就两百多公里公路行驶里程才四百公里出头而从塞马沃到纳西里耶有一百多公里未必能够跑个来回。
考虑到作战消耗沙特的m1a2肯定会在塞马沃用光燃油。
没有燃油这些坦克就成了摆设。
装甲部队丧失作战能力沙特军队拿什么突围？
指望援军？
要知道沙特军队就是援军。
四个旅去了塞马沃进入伊拉克的阿盟地面部队哪有其他部队可用？
可以说只要打下纳西里耶然后坚守几日就能消灭塞马沃的所有政府军还有赶去增援的沙特军队。
几个旅被全歼恐怕沙特当局就得考虑从伊拉克撤兵了。
沙特打起了退堂鼓其他几个阿盟国家自然会撤兵。
没有了阿盟的支持拉扎克要想活命就得赶紧离开伊拉克逃到别的国家组建流亡政府。
如果说以叛军的实力无法一口吃下塞马沃的几万政府军那么打下两个民兵旅守卫的纳西里耶就不是事。
要是连乌合之众的民兵都打不过叛军凭什么打赢这场战争？
更何况叛军动用了五个旅的兵力来攻打纳西里耶。
兵力大约是守军的三倍肯定是胜券在握。
在投入一个步兵旅之后叛军的预备队只剩下了一个步兵旅而且这个步兵旅还要看守渡河地点。
也就是说这个步兵旅在纳西里耶东面二十公里外。
因为在攻占了纳西里耶之后还得守住所以叛军做了充分准备安排了数千台车辆向前线运送物资。
这些车辆之前部署在纳西里耶北面的舍特拉与伊斯拉。
在叛军开始渡河之后才从这两地出发赶往渡河地点。
做这样的安排只是为了保密因为几千太运输车辆上了公路后肯定会被发现从而暴露作战企图。
按照安排车队将在凌晨到达北岸渡河地点。
如果一切顺利大部分运输车辆能够赶在天亮之前到达纳西里耶。
只是未必能够一切顺利。
关键就是只要叛军攻打纳西里耶政府军与阿盟的战斗机就会出动受到各种因素的限制未必会轰炸已经攻入纳西里耶城区的叛军因为那会误伤所以重点轰炸对象就是还没有到达纳西里耶的运输车队。
为此叛军多做了一手准备。
这就是安排一个旅在东面设下埋伏圈袭击即将到达的阿盟运输车队。
如果能够缴获一批物资那么就算车队遭到轰炸损失了一些物资也有机会守住纳西里耶。
这个旅就是之前提到的那支预备队。
因为还得守卫渡河地点主要就是组织车辆过河所以能够用来打伏击的其实只有三个营。
受到兵力限制叛军预设伏击圈不是很大。
也用不着多大毕竟首要任务是把阿盟的运输车队拦下来其次才是夺取物资。
凌晨三点左右阿盟运输车队到达。
在前面开路的是一个机械化步兵营有十多辆坦克与大约二十辆步兵战车还有一些轮式装甲车。
没什么好奇怪的战斗在几个小时前就打响了肯定得派部队在前面开路。
只是浩浩荡荡的运输车队离得不是太远就跟在后方几公里处差不多是坦克炮等直射武器的最大射程。
这个距离足够保证车队的安全。
十五分钟之后在开路的先头部队进入伏击圈之后伏击战打响。